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      汽車修補漆使用如何做到“心中有數”

      • 來源:聯邦涂料
      • 發布日期:2020-05-11 11:34:15
      • 訪問量:48次

        俗話說“天有不測風云”,駕車上路也是這樣,并不是每次都能像車主希望的那樣順利,磕磕碰碰在所難免。此外,車主也不能時刻守在愛車旁邊,所以有時候還會在停車場中招,被其他粗心車主蹭花車身,而每當這個情況發生,車身最外層的車漆是最容易“受傷”的。當車漆被刮花后,車主除了將愛車送進汽車美容中心補漆外,對補漆程序自己是否心中有數呢?是否了解補漆過后應該如何驗收呢?

        補漆工序心中有數車漆,其實是一種模糊的說法,車身上所覆蓋油漆一共有三層:最底一層的是防銹漆,接著便是底漆(大部分為灰色),然后是面漆。當車漆刮花后,補漆工作大致可分為五個環節:一、鈑金處理;二、除銹處理;三、底漆處理;四、面漆處理;最后,收尾工作。說起來很簡單的五個環節,操作起來卻很繁瑣,其中的工序多達十到二十幾道。車漆被刮,如果情況嚴重的話,鈑金明顯變形,則必需交給專業人員進行恢復處理,接著才能進行補漆。所有程序包括:1、除銹處理,上防銹漆;2、填補原子灰;3、打膜;4、填補小沙眼;5、打膜;6、噴上中涂漆;7、烘干;8、打膜;9、噴底漆;10、填補沙眼;11、打膜;12、除油;13、粘貼報紙;14、噴涂汽車面漆;15、噴涂銀粉;16、噴涂清漆;17、烤漆;最后拋光、打蠟。自己驗收心中有數從以上的介紹,車主已了解到要完成眾多的工序才能將刮花車漆恢復原樣,所以在補漆時,車主一定要“等得”,千萬不要誤信了一些路邊檔所謂的“快補服務”。

        那么,當車漆修補完后,車主自己又該如何驗收呢?最簡單的方法是看顏色。新補油漆與原來油漆在顏色上是否有差異分別。我們知道一輛車經過一段時間后,車漆在外界環境的影響下,顏色或多或少有些變化,如白色會變得帶黃。而高明的油漆師傅,除了能通過電腦調試車漆配方外,還會根據自己的經驗對用量進行合理的斟減。經過這道工序,車主通過肉眼,是不能看出新漆與舊漆的區別的。另外,看效果。補漆過程中,油漆多少會沾上空氣中的灰塵,但經過專業師傅耐心打膜后,基本上可以清除這些灰塵。除了灰塵外,車主還得睜大眼睛看看,有無沙眼、“眼淚”或者“痱子”。這里說的“痱子”、“眼淚”都是業內人士對一些瑕疵的形象說法,如“眼淚”,當清漆噴得太厚時,漆料會溢出,就像“眼淚”流過。如果油漆師傅沒有“偷工減料”的話,他是能夠將車漆修補得平整光滑的。偷工減料心中有數如果,車主不幸碰到了一家不夠專業又沒有職業道德的美容店,自己的愛車也許會受到以下的“禮遇”:鈑金修復不好。由于鈑金修復需要專業技能與操作經驗,而有些美容店的工作人員并不具備此種能力,他們相應地會采取變通的方法,如將鈑金凹處填補上厚厚的原子灰,使車主不易發現。如此處理,時間一久,原子灰脫落,將導致油漆產生裂縫。不噴防銹漆。這是他們能省就省的通常做法,但這對愛車的影響很壞,沒有防銹漆,鈑金容易生銹,使用不久后,油漆就會脫落。材料以次充好。油漆易失去光澤,變得暗淡無光,外觀自然顯得老舊。所以,車主最好能去專業的售后維修點進行補漆,質量會有更好的保證,愛車長期接受日照,油漆也不會失去光澤。


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